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[「New技术·应用」] 空客在芬兰航空A320客舱安装首个可见的3D打印部件

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发表于 2018-4-13 00:16:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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欧洲航空巨头空客长期以来一直是在制造工艺中实施3D打印技术的最前沿。除了快速成型外,自2015年以来,已有超过1,000种最终生产的塑料和金属零件用于各种飞机,包括A350和A320。该公司最近又达到了另一个里程碑,因为它首次推出了第一个3D打印部件,将对乘客可见。 A320喷气式飞机的机舱内安装了3D打印隔离板,该飞机由芬兰航空公司运营。



当飞机座舱布局的设计更新时,会使用间隔板。当这些修改发生时,由于尺寸和其他问题的改变,在不同的部件和部件之间经常会留下空隙,所以间隔板有助于消除这些缝隙。这个特殊的3D打印间隔面板将被用来填补一排在头顶上的存储空间。

使用Finnair服务的乘客将能够在A320上看到新的3D打印间隔面板,而以前的3D打印部件只安装在面板后面,隐藏在视野之外,其原因是空客对其机舱采用了严格的审美标准。与发动机设计相比,机舱看起来像一个微不足道的问题。然而,视觉环境会对乘客的舒适度产生巨大影响,他们对部件质量的看法会影响他们的安全感和自信心,这种感觉往往被视为危险的交通工具。 3D打印的塑料部件有时会看起来比实际质量更差,而空客公司希望避免乘客做出这样的假设。

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由于3D打印技术的先进功能,面板的设计比以前使用的要复杂得多。它采用生物启发的格子支撑结构,使重量减轻15%。同样的结构在使用注塑技术生产时会花费更长的时间,而且由于需要的数量少,成本会更高。这种用于修改和替换零件的小批量生产是3D打印可为航空航天制造和维护提供巨大优势的关键领域。打印完成后,衬垫被着色,并且打印材料和涂料均具有高度阻燃性,原因很明显。

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空客与比利时3D专家Materialise合作开展3D打印项目,两家公司已经合作了两年多。空客在过去也与明尼苏达州的巨头Stratasys和荷兰3D打印公司Additive Industries合作,努力充分利用增材制造所能提供的优势。空中客车去年的其他一些3D打印首先包括一个额外制造的钛支架和一个3D打印的液压组件。该公司的金属AM子公司APWorks还致力于使用3D打印技术和称为Scalmalloy的先进合金为其飞机内饰打造更轻的隔板,这是世界上最大的3D打印金属飞机部件。

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发表于 2018-4-13 07:53:47 手机端 | 显示全部楼层
非常棒 科技改变生活~
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